الغوص الأرضي والقفز بالحبال
المؤلف:
جيرل ووكر
المصدر:
سيرك الفيزياء الطائر
الجزء والصفحة:
ص85
2025-08-24
899
في جزيرة بنتوكوست في نيوهبريد من اختبارات الرجولة المحلية القفز من منصة مرتفعة نحو الأرض، مع الثقة في أن حبلا من أغصان الكروم مربوطا حول كاحلي القافز ومثبت في أعلى المنصة سيوقف السقطة قبل الوصول إلى الأرض في مايو 1982 أقدم شاب يافع على قفزة كهذه من ارتفاع يزيد عن 81 قدمًا. وقبل أن يُوقفه الحبل المصنوع من أغصان الكروم، بلغت سرعته نحو 55 كيلومترا في الساعة. وقد قدر التسارع الذي مر به أثناء التوقف بـ 110 مرات قدر الجاذبية الأرضية. ولا توجد تقارير عن الكيفية التي استطاع بها السير بعد ذلك.
ثمة نُسخة ألطف جدة من القفز بأغصان الكروم، لكنها قد تؤدي إلى إصابات خطيرة أو إلى الموت، وهي القفز بالجبال المعروف باسم قفز البانجي، وفيه يقفز الشخص من منصة مرتفعة وثمة حبل مطاطي مربوط بكاحليه وبالمنصة. بدأت هذه الممارسة في الأول من أبريل عام 1979 حين قفز أعضاء بنادي الرياضات الخطيرة من فوق أحد الجسور في بريستول، بإنجلترا. إذا فرضنا أنك أحد القافزين بالحبال (وبالطبع) أنك توقفت عن السقوط قبل الوصول إلى ما يُوجد بالأسفل، وهو ما لا يحدث دائما، فأين ستشعر بالقدر الأكبر من القوة والتسارع؟ وإذا كنت خائفًا من التجربة وقررت استخدام نصف طول حبل البانجي وحسب، فهل سيقل القدر الأكبر من القوة والتسارع بمقدار النصف؟
الجواب: ستشعر بالقدر الأكبر من القوة والتسارع، وكلاهما إلى الأعلى، حين تصل إلى النقطة الأكثر انخفاضًا؛ حيث يعكس حبل القفز حركتك وتتوقف لحظيا. إذا أمكننا أن تعامل الحبل على أنه زنبرك مثالي على النحو المستخدم في الكتب الدراسية، فإن قيمتي القوة والتسارع الكبريين ستكونان حينها مستقلتين عن طول الحبل ومِن ثُمَّ مُستقلتَين كذلك عن المسافة التي ستسقطها. فرغم أن السقطة الأقصر ستمنحك سرعة أقل إلى الأسفل يتعين على حبل القفز أن يكبحها، فإنَّ الحبل الأقصر الذي ستستخدمه سيكون أشد صلابة (مثل زنبرك أقصر ومن ثَمَّ أشد صلابة وسيقلل سرعتك الأقل إلى الصفر بالتسارع نفسه الذي سيقلل به الحبل الأقل صلابة السرعة الأكبر إلى الصفر. التسارع إلى الأعلى الذي يُوقف القافز يكون أحيانًا كبيرًا بما يكفي بحيث يؤذي القافز. والعينان مُعرَّضتان للخطر بشكل خاص لأنه في ظل اندفاع الرأس إلى الأسفل خلال التوقف يمكن لضغط الدم المتزايد في العينين أن يُسبب نزيفا.
0
0
لا توجد تعليقات بعد
ما رأيك بالمقال : كن أول من يعلق على هذا المحتوى
الاكثر قراءة في الميكانيك
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة